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文檔簡介
1、隨著內(nèi)燃機(jī)不斷向強(qiáng)化、增壓方向發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷問題越來越引起人們的重視?;钊M的設(shè)計(jì)直接影響著柴油機(jī)性能、使用可靠性及耐久性。尤其是船用柴油機(jī),對(duì)可靠性的要求很高,任何一項(xiàng)強(qiáng)化措施都必須以保證可靠性為前提。因此,對(duì)采取了強(qiáng)化措施的柴油機(jī)進(jìn)行熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的模擬計(jì)算以評(píng)估其可靠性,對(duì)于柴油機(jī)開發(fā)是非常重要的。本文就是基于這種考慮,利用大型商用有限元分析軟件ANSYS對(duì)柴油機(jī)活塞頭進(jìn)行熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷作用下的有限元分析。
2、> 本文首先利用PRO/E建立MANB&W6S50MC柴油機(jī)的活塞頭的三維物理模型,再導(dǎo)入ANSYS中劃分體網(wǎng)格,而且由于是數(shù)值計(jì)算,要對(duì)模型做合理的簡化。用ANSYS軟件對(duì)活塞頭進(jìn)行溫度場三維數(shù)值模擬,進(jìn)而分析活塞頭的熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷作用下進(jìn)行有限元分析。利用經(jīng)驗(yàn)公式和柴油機(jī)示功圖計(jì)算得出柴油機(jī)活塞穩(wěn)定工況下的邊界溫度和換熱系數(shù),最為計(jì)算活塞頭溫度場的邊界條件。利用ANSYS熟分析模塊計(jì)算得出柴油機(jī)活塞頭在穩(wěn)態(tài)條件下的溫度場,進(jìn)
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