基于OPNET的航空電信網(wǎng)IDRP協(xié)議研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)在，隨著民航業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，基于開放系統(tǒng)互聯(lián)（OSI）模型的航空電信網(wǎng)（ATN）逐漸顯示出了它的不足。它不僅限制了ATN的容量及其進(jìn)一步擴(kuò)展，而且也不能支持安全性、保密性和組播技術(shù)。由于IP技術(shù)的不斷發(fā)展，ATN網(wǎng)IP化成了當(dāng)前發(fā)展的一大熱點(diǎn)。但是由于ATN網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，不可能在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所以如何在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下仿真ATN網(wǎng)絡(luò)及其協(xié)議成了研究重點(diǎn)?；谶@一背景，本文重點(diǎn)研究了基于OPNET的IDRP協(xié)議模型的建立與實(shí)現(xiàn)。

2、 首先，論文在分析ATN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和基本的地址訪問規(guī)則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了ATN網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議（域間路由協(xié)議IDRP）。分析了IDRP協(xié)議的工作層次，基本組成部分和工作原理，深入系統(tǒng)的分析了IDRP協(xié)議中關(guān)于建立連接的BIS-BIS協(xié)議、路由信息選擇，匯聚和信息簡化等概念，給出了三者之間協(xié)同工作的模型，最后描述了IDRP協(xié)議對(duì)移動(dòng)路由的支持。 論文還介紹了OPNET網(wǎng)絡(luò)仿真軟件的使用，并在這一平臺(tái)上建立了IDRP協(xié)議的基本模