套塞式粘滯阻尼器力學性能的數值模擬.pdf

1、粘滯流體阻尼器作為一種被動耗能裝置，可以給結構提供較大的阻尼，大幅度降低結構的動力反應，提高建筑物的抗震性能，且具有安裝方便和性能可靠等優(yōu)點，是結構振動控制的重要研究方向之一。為提高粘滯阻尼器的耗能效率，本文研究了粘滯流體阻尼器流道阻尼孔的形式對其性能的影響，主要研究工作和成果如下：
　　 1.介紹了粘滯流體阻尼器的發(fā)展狀況、減震機理和計算模型，并基于耗能機制推導了孔隙式阻尼器的恢復力公式。
　　 2.提出了四種在活塞內

2、部實現復雜流道阻尼孔的新型粘滯阻尼器，即直方管流道（I型）、X型、S型和Ф型流道粘滯阻尼器，判定并選擇了正確的粘性方程模型以進行數值模擬分析。
　　 3.利用FLUENT軟件對四種阻尼孔形式的阻尼器進行了數值模擬和耗能分析，給出了相應得阻尼力計算公式。數值模擬分析結果表明，Ⅰ型阻尼器的阻尼力與活塞速度基本符合二次多項式關系。
　　 4.分析了X型、S型和Ф型阻尼器的參數對其性能的影響，結果表明，在特定夾角范圍內，X型阻尼