SC-FDE系統數據傳輸DSP實現技術研究.pdf

1、單載波頻域均衡（Single-Carrier Frequency-domain Equalization,SC-FDE）作為一種能有效對抗頻率選擇性衰落的技術，是當前無線通信技術研究的熱點之一。它不僅具有和正交頻分復用（Orthogonal frequency-division multiplexing，OFDM）技術相似的結構和相近的性能，還克服了OFDM系統存在的高峰均比（Peak to Average Power Ratio，PA

2、PR）和對頻偏敏感的缺點，因此逐漸被采納到各種新的技術標準之中。
　　首先，本文研究了SC-FDE試驗樣機系統的幾個關鍵技術，包括信道估計、Turbo均衡和多天線系統的天線間干擾消除算法。信道估計技術采用參數化的信道估計算法ESPRIT（Estimating Signal Parameters via Rotational Invariance Techniques），它通過特征值分解求得信道參數，仿真證明其性能優(yōu)于帶濾波的DFT

3、插值算法。在解調技術中，將最小均方誤差均衡算法和軟輸入軟輸出的Turbo譯碼相結合構成Turbo均衡，降低系統誤碼率。在多天線系統中，對比了串行和并行兩種結構的天線間干擾消除算法，并采用并行結構進行Turbo迭代，提高系統性能。
　　在此基礎上，本文采用軟件無線電的思想，以項目試驗樣機為硬件基礎，在DSP上實現SC-FDE系統的基帶數據處理鏈路。按調制方式和空時處理的不同來劃分，本試驗樣機共集成了單天線QPSK、16QAM和雙天線

4、QPSK、16QAM四條鏈路。通過浮點仿真測試和定點實現——浮點仿真對比測試，證明了各鏈路的正確性和高效性。
　　為了驗證本系統的實際性能，分別進行信道模擬器測試和外場測試。其中，信道模擬器實驗是將實驗樣機的中頻輸出接入信道模擬器，經過其內部模擬的信道衰減之后，接入接收端樣機中頻輸入，在近似的真實信道中驗證系統性能；外場測試是將試驗樣機的輸出通過信道機放大后從天線輸出，作遠距離（約20km）和近距離（約1km）兩種測試，初步驗證系