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1、自70年代開(kāi)始,在機(jī)場(chǎng)、碼頭等重要場(chǎng)所放置安檢設(shè)備,對(duì)過(guò)往人員所攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查,不需開(kāi)包,既方便快捷,又維護(hù)了安全需要,杜絕違法犯罪問(wèn)題的發(fā)生,在安全檢查領(lǐng)域發(fā)揮了其重要的作用。在進(jìn)入21世紀(jì)之后,國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變,各種暴力事件時(shí)有發(fā)生,安檢設(shè)備日益顯示出其重要作用。 安檢設(shè)備探測(cè)技術(shù)的發(fā)展,由最初的X射線單能量法,到現(xiàn)在的CT式成像技術(shù).CT(Computer Tomography,計(jì)算機(jī)斷層成像技術(shù))成像技術(shù)在安
2、檢機(jī)的應(yīng)用,具有多視角、極高的分辨率、提供三維密度信息等功能,由此大大增加了安檢的準(zhǔn)確度,提升了安檢的檢測(cè)范圍。但隨著該技術(shù)的應(yīng)用,由于CT式安檢機(jī)的特殊結(jié)構(gòu),同時(shí)傳感器數(shù)目的大量增加,隨之而來(lái)的問(wèn)題是大量數(shù)據(jù)需要從傳感器端傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上,而之前的傳輸技術(shù)無(wú)法滿足高速數(shù)據(jù)的傳輸要求,因此需要開(kāi)發(fā)新的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。 本課題基于數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?,提出了高速?shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)框圖,完成了硬件電路的設(shè)計(jì),以及基帶處理數(shù)據(jù)單元的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),
3、通過(guò)FPGA開(kāi)發(fā),采用(31,16,3)BCH碼作為前向糾錯(cuò)碼,最大糾錯(cuò)能力為3比特,并采用深度為8的交織模塊來(lái)增強(qiáng)其抗突發(fā)錯(cuò)誤的能力,最后,設(shè)計(jì)測(cè)試方案,實(shí)現(xiàn)了在基帶傳輸160Mbps凈數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)要求,同時(shí)最高凈數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)到320Mbps,并檢驗(yàn)了基帶單元的糾錯(cuò)能力。 本論文從CT式安檢機(jī)的發(fā)展概述開(kāi)始,介紹了安檢機(jī)的系統(tǒng)框圖和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框圖,以及交織和BCH編譯碼的原理,之后介紹了硬件實(shí)現(xiàn),并對(duì)主要芯片F(xiàn)PGA
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