車載短波抗干擾電臺(tái)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、短波通信因其設(shè)備簡(jiǎn)單、通信距離遠(yuǎn)、抗毀性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)一直為世界各國(guó)所重視，并被廣泛應(yīng)用于政府、軍事、外交、氣象、商業(yè)等部門，用以傳送語(yǔ)言、文字、數(shù)據(jù)和圖像等信息。短波電臺(tái)作為車載抗干擾電臺(tái)的主要機(jī)型，隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的迅猛發(fā)展以及通信信息量的逐漸加大，在功能、性能等方面已無(wú)法滿足新時(shí)期的通信需求，迫切需要更新?lián)Q代。本課題的研制，是對(duì)原有車載抗干擾電臺(tái)的升級(jí)，它的目的在于設(shè)計(jì)新一代的車載短波抗干擾電臺(tái)，以提高其通信能力。
　　

2、 本文針對(duì)車載短波抗干擾電臺(tái)的控制進(jìn)行研究，通過(guò)采用MCS-51系列單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電臺(tái)基本控制功能；通過(guò)采用DSP技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)電臺(tái)信道數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化和自動(dòng)控制通信；通過(guò)采用跳頻、自適應(yīng)選頻、猝發(fā)通信等通信手段來(lái)增強(qiáng)電臺(tái)的抗干擾能力。
　　 本文首先對(duì)短波自適應(yīng)通信和跳頻通信進(jìn)行研究，從電臺(tái)整體功能需求出發(fā)，給出了電臺(tái)整體設(shè)計(jì)方案，并簡(jiǎn)單介紹了電臺(tái)各單元功能。隨后針對(duì)電臺(tái)主控單元、前面板單元和多業(yè)務(wù)單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)就電臺(tái)主控