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文檔簡介
1、高空作業(yè)車是一種用來運送工作人員和工作器材到達指定高度進行作業(yè)的工程機械設(shè)備。目前,隨著高空作業(yè)車使用領(lǐng)域的不斷擴大,為了滿足實際工程的需要,高空作業(yè)車的作業(yè)高度越來越大。在這種情況下,為了保證工作人員高空作業(yè)時的人身安全,對作業(yè)臂力學性能的研究就成為高空作業(yè)車設(shè)計領(lǐng)域的重點研究內(nèi)容。 本文以與某公司合作開發(fā)的25米自行式高空作業(yè)車的作業(yè)臂為研究對象,在對其結(jié)構(gòu)進行詳細分析的基礎(chǔ)上,利用大型有限元分析軟件ANSYS,合理地建立起
2、作業(yè)臂的有限元模型,并分別在六種典型工況下對其進行結(jié)構(gòu)靜強度、靜剛度及穩(wěn)定性分析,獲得了各工況下作業(yè)臂的應(yīng)力分布、應(yīng)力危險部位、變形分布及穩(wěn)定性,分析計算結(jié)果表明作業(yè)臂滿足結(jié)構(gòu)靜強度、靜剛度及穩(wěn)定性要求;接著以作業(yè)臂自重最輕為優(yōu)化目標,以各節(jié)臂箱體鋼板板厚為設(shè)計變量,采用ANSYS中的APDL參數(shù)化設(shè)計語言建立作業(yè)臂的有限元模型,在保證強度、剛度滿足要求的前提下,對所研究作業(yè)臂進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。優(yōu)化后使得作業(yè)臂自重減少了7.8%,達到了
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