渦輪盤榫槽拉刀優(yōu)化設(shè)計及其拉削性能研究.pdf

1、目前，汽輪機市場需求量巨大，發(fā)展前景非常廣闊。因此研究提高汽輪機渦輪盤樅樹型榫槽的拉削質(zhì)量和效率具有很大的理論意義和現(xiàn)實意義。由于樅樹型榫槽的加工精度要求高、廓形復(fù)雜、材料加工性能差等原因，導(dǎo)致樅樹型榫槽拉削效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定。本文對樅樹型榫槽的拉削工藝和拉削刀具進行了詳細(xì)的研究。設(shè)計了一套樅樹型榫槽拉刀；然后通過建立拉削有限元模型，進行了樅樹型榫槽拉削仿真；研究了拉刀的拉削性能，優(yōu)化了拉刀結(jié)構(gòu)參數(shù)。并根據(jù)仿真結(jié)果推薦了所設(shè)計拉刀的拉削

2、速度。
　　在拉刀設(shè)計方面，首先根據(jù)渦輪盤材料的加工性確定了拉刀材料。而后根據(jù)加工要求進行了樅樹型榫槽的拉削方式設(shè)計，包括：拉削余量分配和拉削圖形設(shè)計。最后根據(jù)設(shè)計要求設(shè)計出了一套樅樹型榫槽拉刀。
　　在拉削仿真方面，建立了拉削有限元模型，對拉削過程進行了仿真分析，包括：分析了前角、齒升量和拉削速度對拉削力、拉削溫度、拉刀磨損、拉削應(yīng)力等的影響。并根據(jù)仿真結(jié)果對拉刀結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了優(yōu)化。
　　在拉削試驗方面，對所設(shè)計的新