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文檔簡介
1、本文以滾動軸承支承的圓錐齒輪嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為對象,討論該系統(tǒng)的動態(tài)特性、在系統(tǒng)存在多種激勵的情況下不同嚙合剛度及不同支承剛度下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。
主要分析了滾動軸承支承下的圓錐齒輪嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中主要機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理,考慮了圓錐齒輪嚙合剛度及滾動軸承支承剛度對系統(tǒng)動態(tài)特性的影響,建立了含有齒輪嚙合剛度的系統(tǒng)縱向、彎曲及扭轉(zhuǎn)三個方向上的耦合動力學(xué)模型,利用拉格朗日方程推導(dǎo)出系統(tǒng)的運(yùn)動方程之后,對系統(tǒng)的縱彎扭耦合模型進(jìn)行了動力學(xué)分析,討
2、論了系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速和模態(tài),并重點(diǎn)研究了不同激勵對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響,對不同支承剛度和嚙合剛度下兩個錐齒輪上穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響進(jìn)行了比較。主要結(jié)論如下:
(1)圓錐齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)具有縱彎扭耦合運(yùn)動特性,齒輪的嚙合剛度是圓錐齒輪嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間主要約束關(guān)系的基礎(chǔ),是系統(tǒng)產(chǎn)生縱彎扭耦合運(yùn)動的根源,嚙合剛度的引入使得圓錐齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型更加合理;
(2)圓錐齒輪嚙合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模態(tài)中彎曲和扭轉(zhuǎn)之間的耦合是主要的,縱向振動成分很少,
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