航空鋁合金殘余應(yīng)力引起構(gòu)件變形的數(shù)值模擬.pdf

1、該文主要采用數(shù)值模擬、理論分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等方法,對(duì)航空構(gòu)件淬火殘余應(yīng)力的產(chǎn)生及影響進(jìn)行了研究.主要工作集中在以下幾個(gè)方面:1、闡述了本學(xué)位論文的選題背景,在查閱國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了航空鋁合金淬火殘余應(yīng)力的研究概況,給出了論文的主要研究目標(biāo)、內(nèi)容及方法.2、建立了航空鋁合金板材淬火過程的彈塑性力學(xué)模型,對(duì)航空鋁合金板材溫度場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,模擬過程考慮了材料特性隨溫度變化的影響,并對(duì)不同的淬火影響因素進(jìn)行了分析.對(duì)機(jī)

2、械拉伸法消除鋁合金板材殘余應(yīng)力進(jìn)行了模擬研究,將研究結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了比較驗(yàn)證,取得了較好的一致性.3、研究了鋁合金板材材料去除過程中由殘余應(yīng)力釋放引起變形的數(shù)值求解方法.4、建立了某軍用飛機(jī)隔框零件比例件三維淬火過程有限元模型,模擬得到其三維瞬態(tài)溫度場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng).研究了隔框比例件在不同材料去除過程中由殘余應(yīng)力釋放引起的變形問題.對(duì)底面加工、槽面加工時(shí)殘余應(yīng)力釋放引起的變形進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了殘余應(yīng)力對(duì)隔框構(gòu)件加工變形影響最小的材