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文檔簡介
1、本文以能源消費(fèi)和碳排放為研究基點(diǎn),運(yùn)用對(duì)數(shù)平均迪氏指數(shù)法(LMDI法)從國家、地市、行業(yè)三個(gè)層次進(jìn)行因素分解實(shí)證研究,尋求碳減排對(duì)策。首先以統(tǒng)計(jì)年鑒行業(yè)分類為參考,將中國所有行業(yè)分為八大行業(yè),對(duì)其進(jìn)行能源消費(fèi)碳排放變化趨勢(shì)分析并進(jìn)行因素分解;其次,選擇典型城市天津作為研究對(duì)象,重點(diǎn)分析1995-2010年天津市碳排放及影響因素貢獻(xiàn)量,并進(jìn)行情景分析,著重考量結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放的影響;最后,重點(diǎn)研究了高能耗行業(yè)—鋼鐵行業(yè)能源消耗趨勢(shì)及主要影
2、響因素。通過研究,本文結(jié)論如下:
?。?)不論是中國、天津市,還是鋼鐵行業(yè),在近十年當(dāng)中,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,能源消費(fèi)及碳排放量均呈大幅上升趨勢(shì),但能耗強(qiáng)度有所下降。
?。?)目前來看,經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和能源強(qiáng)度效應(yīng)在我國不同維度不同行業(yè)的能源消費(fèi)碳排放中均起到最主要的影響作用。前者主要是拉動(dòng)作用,極大的促進(jìn)了能源消費(fèi)碳排放的增長;后者主要是減緩作用,從一定程度上抑制了經(jīng)濟(jì)因素的拉動(dòng)效應(yīng),對(duì)碳排放量的減緩起到一定作用。
3、?。?)結(jié)構(gòu)效應(yīng)雖然在大部分的分析中貢獻(xiàn)量計(jì)算結(jié)果較小,但是結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)能源消費(fèi)碳排放的作用不可忽視。文章對(duì)中國八大產(chǎn)業(yè)的分析中,更詳細(xì)的產(chǎn)業(yè)分化使得結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放的作用開始顯現(xiàn);在對(duì)天津市能源消費(fèi)碳排放的分析中,將結(jié)構(gòu)效應(yīng)累積貢獻(xiàn)量單獨(dú)與碳排放量變化趨勢(shì)相比,就發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放的潛在影響,情景分析更證明了今后能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將成為控制能源消費(fèi)碳排放的重要途徑之一;在對(duì)中國鋼鐵行業(yè)能源消費(fèi)進(jìn)行分析時(shí),同樣是通過累積貢獻(xiàn)量凸顯出結(jié)構(gòu)
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