黃河下游堤防破壞機(jī)理與安全評價方法的研究.pdf

1、本文主要結(jié)合黃河堤防的實際問題和大量歷史資料，系統(tǒng)研究了黃河堤防安全的主要影響因素，堤防的破壞機(jī)理，堤防結(jié)構(gòu)的風(fēng)險分析模型，計算典型堤段的失事概率，建立黃河堤防安全綜合評價指標(biāo)體系，在此基礎(chǔ)上，基于模糊數(shù)學(xué)、遺傳算法和層次分析法，應(yīng)用基于加速遺傳-層次分析法的堤防工程安全性綜合評價方法(AGA-AHP)對黃河堤防進(jìn)行了安全性綜合評價。本文主要研究內(nèi)容如下：(1)全面系統(tǒng)地收集黃河堤防的大量歷史出險資料、地質(zhì)勘探資料、隱患探測資料、設(shè)計及

2、現(xiàn)場調(diào)查資料，深入研究了目前黃河堤防所存在的安全隱患和歷史上發(fā)生的重要險情。 (2)分析研究影響黃河堤防安全的主要因素，將堤身-堤基-邊界條件作為一個相互影響、相互作用的復(fù)雜系統(tǒng)，詳細(xì)論述了三者對堤防安全的影響；并根據(jù)黃河堤防堤基巖土分布和險情特點(diǎn)，對堤基的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行了詳細(xì)劃分。 (3)結(jié)合黃河堤防的險情特點(diǎn)，分析了黃河堤防管涌險情的發(fā)生、發(fā)展過程及影響因素；其次系統(tǒng)研究了黃河堤防沖決的破壞機(jī)理，研究沖決形成的條件和主

3、要影響因素，詳細(xì)闡述了沖決的發(fā)生、發(fā)展過程，同時從力學(xué)角度分析了沖決的破壞機(jī)理。 (4)緊密聯(lián)系黃河堤防實際問題，基于可靠度理論建立了黃河堤防流土、管涌、滑坡等風(fēng)險分析模型，利用蒙特卡洛-隨機(jī)有限元分析方法相結(jié)合進(jìn)行了堤防失事概率計算；探討了黃河堤防工程的綜合失事概率的計算方法。 (5)分析了黃河堤防的失事后果特點(diǎn)，建立了黃河堤防失事后果的計算模型，并結(jié)合國內(nèi)外有關(guān)領(lǐng)域風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)的研究現(xiàn)狀，探討了黃河下游堤防工程的風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)