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文檔簡介
1、簡·雅各布斯在《美國城市的生與死》中曾這樣說:“試想,當(dāng)你想到一個(gè)城市時(shí),你腦中出現(xiàn)的是什么?是街道。如果一個(gè)城市的街道看上去很有意思,那么這個(gè)城市也會(huì)顯得有意思,如果一個(gè)城市的街道看上去很單調(diào)乏味,那么這個(gè)城市也會(huì)非常乏味單調(diào)。”故而本文以城市街道空間整體界面景觀為研究對(duì)象,在城市化進(jìn)程迅猛,城市規(guī)模不斷更新擴(kuò)張;全國范圍舊城更新和改造的大趨勢下,從我國大多數(shù)城市街道都存在著街道空間尺度擁擠、街道環(huán)境重車不重人、街道立面缺乏個(gè)性,千街
2、一面、街道設(shè)施不健全、缺乏公共活動(dòng)場所等一系列破壞街道整體景觀環(huán)境的問題出發(fā)。對(duì)形成問題的原因做了探究,并分析論證了界面景觀對(duì)街道景觀環(huán)境及城市整體風(fēng)貌有著積極地作用。
首先,論文在回顧城市街道的形成、發(fā)展前提條件下,對(duì)“街道”“空間”“界面”等重要概念及其關(guān)系進(jìn)行了闡釋與界定,按照街道的城市職能和構(gòu)成要素將街道空間界面分為底界面、側(cè)界面、廣告界面。并從街道整體界面景觀營造的角度出發(fā),嘗試分析三界面與地域文化和自然環(huán)境之間
3、的相互融入與滲透;其次作者有針對(duì)性的西安“長安路”、“雁塔路”“南大街”“書院門”街道景觀現(xiàn)狀的低劣與優(yōu)良進(jìn)行了深入調(diào)研??偨Y(jié)了現(xiàn)狀街道的機(jī)動(dòng)車道的是越來越寬,人行道路幾乎無法生存,失去了人們在街上那種豐富多彩的生活場景;建筑只重視單體的建設(shè),街道上的每個(gè)獨(dú)立的建筑都有著凸顯的個(gè)性,毫無與周圍環(huán)境相融合意思。以至于街道空間形成了有界面無景觀,街道空間環(huán)境景觀單調(diào)、乏味;缺乏整體感,人性化。并且分析匯總了對(duì)營造城市街道整體界面景觀起積極作
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