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文檔簡介
1、本文以青島在建的地下鐵路為背景,采用FTIR、DSC、DMA表征了一種新型粘彈性阻尼材料,然后分別測試了砂漿板和鋼條的彈性模量和泊松比,利用不同的方法測試了以砂漿板和鋼條為基材的約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能。結(jié)合ANSYS有限元分析,研究了此種約束阻尼結(jié)構(gòu)在減振降噪中的重要性。研究結(jié)論如下:
首先,F(xiàn)TIR研究表明,所試新型粘彈性阻尼材料在1670cm-1~1800cm-1附近出現(xiàn)C=O的振動吸收峰,圖譜中并沒出現(xiàn)NCO的振動吸收峰
2、,說明試樣已經(jīng)反應完全。DSC研究證實,試樣的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為-50℃左右,其在240℃附近開始發(fā)生分解。DMA表明,25℃時,損耗因子tanδ在66Hz出現(xiàn)最小值,頻率超過165Hz后,tanδ>0.3,頻率越高,損耗因子越高。在較高頻率下,粘彈性阻尼材料tanδ>0.3的阻尼溫域與環(huán)境溫度相一致,阻尼性能也較好。
其次,以砂漿板和鋼條為基材的約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能研究結(jié)果表明,砂漿板的彈性模量為2.69e10Pa,泊松比為
3、0.3。鋼條的彈性模量為2.01e11Pa,泊松比為0.28。通過敲擊振動試驗分析了阻尼層分別為1mm、2mm、3mm、4mm的以砂漿板為基材的約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能,實驗結(jié)果得,在-250Hz~3500Hz頻率范圍內(nèi),1mm阻尼層厚度的約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能最好。通過懸臂梁振動試驗測試了阻尼層厚度為1mm、1.5mm、2mm的鋼基材約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能,結(jié)果得其對應的結(jié)構(gòu)阻尼比分別為17.8660%、19.9202%、20.6638
4、%,因此知阻尼層為2mm的鋼基材約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能最好。由于實驗條件限制,阻尼層不能做到更薄或者更厚,因此只有借助ANSYS有限元分析軟件來進一步分析改變約束層厚度對結(jié)構(gòu)的減振性能影響的規(guī)律。
最后通過ANSYS有限元分析來對兩種約束阻尼結(jié)構(gòu)進行了模態(tài)分析和瞬態(tài)分析,通過模態(tài)分析,得到了砂漿板約束阻尼結(jié)構(gòu)和鋼基材約束阻尼結(jié)構(gòu)的共振圖形和共振頻率。通過瞬態(tài)分析知阻尼層為1mm的砂漿板約束阻尼結(jié)構(gòu)的減振性能最好,阻尼層為2mm
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