游梁式抽油機分節(jié)點效率分析與平衡狀態(tài)測試儀的研制.pdf

1、抽油機是油田有桿抽油系統(tǒng)的地面驅(qū)動設備，其數(shù)量占油田采油設備總數(shù)的90％以上，其中由游梁式抽油機為應用最多的機型。本文以游梁式抽油機為研究對象，分析了游梁式抽油機分節(jié)點效率的理論分析與現(xiàn)場測試方法，并根據(jù)油田現(xiàn)場需要，研制了抽油機平衡狀態(tài)測試儀。 首先，根據(jù)游梁式抽油機四桿機構的幾何關系和運動特點，按照機器效率計算的摩擦圓原理，建立了游梁式抽油機動力學分析模型，給出了游梁式抽油機各節(jié)點效率的計算方法，以油田常用的CYJ10-3-

2、53HB型抽油機為例，分析了游梁式抽油機系統(tǒng)的瞬時傳動效率。按照理論分析的結構，進行了游梁式抽油機分節(jié)點效率測試。 其次，在考慮電機機械特性、傳動系統(tǒng)效率和四桿機構尺寸的基礎上，建立了游梁式抽油機驅(qū)動電機電流（電壓）變化與抽油機曲柄力矩的關系，建立了用測試驅(qū)動電機的電特性判斷抽油機平衡性能的理論方法。根據(jù)現(xiàn)場要求，設計了抽油機平衡測試儀的總體設計方案，包括傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊的選擇。 再次，利用Visual Basic6