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1、隨著輸電線路的電壓等級(jí)和輸送容量逐步提高,超高壓輸電線路成為電力系統(tǒng)的骨干網(wǎng)絡(luò),超高壓輸電線路對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行起著決定性的影響。超高壓輸電線路故障后,如果能夠快速、準(zhǔn)確地判斷出故障類型和相別并準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)位置,則可以及時(shí)切除故障,迅速恢復(fù)供電,有效降低因線路故障所造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此研究超高壓輸電線路的故障選相和測(cè)距具有十分重要的意義。論文所做主要研究?jī)?nèi)容如下:
1.探討了小波變換用于奇異性檢測(cè)的基本理論——
2、模極大值理論。小波變換模極大值點(diǎn)與故障信號(hào)的奇異點(diǎn)存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此,將對(duì)故障信號(hào)的分析轉(zhuǎn)化為對(duì)該信號(hào)小波變換模極大值的分析。
2.基于小波變換模極大值理論,提出一種新選相算法。該算法將零模分量模極大值是否為零分別作為非接地故障與接地故障的入口判據(jù),然后根據(jù)各線模分量模極大值滿足的數(shù)量關(guān)系進(jìn)行具體故障類型和相別的判斷。該算法原理簡(jiǎn)單,性能可靠。尤其是用于接地故障故障類型和相別的判斷,其優(yōu)點(diǎn)更突出?!昂?jiǎn)單”體現(xiàn)在用于判別
3、單相接地故障的選相判據(jù)上,“可靠”體現(xiàn)在用于判別兩相接地故障的判據(jù)上。
3.研究了雙端測(cè)距法和一種不受波速影響的新測(cè)距法。雙端測(cè)距法通過(guò)故障行波到達(dá)故障線路兩端母線的時(shí)間差進(jìn)行測(cè)距,新測(cè)距法通過(guò)線模和零模分別到達(dá)兩端母線的時(shí)間差進(jìn)行測(cè)距。由于零模分量在傳播過(guò)程中衰減比較嚴(yán)重,因此零模波頭的精確識(shí)別有一定難度。新測(cè)距法的測(cè)距精度比較低,而雙端測(cè)距法只檢測(cè)到達(dá)故障線路兩側(cè)母線的故障行波線模分量的第一個(gè)波頭。因此,其測(cè)距結(jié)果更為
4、準(zhǔn)確和可靠。理論波速與實(shí)際波速的不一致會(huì)影響雙端法的測(cè)距精度。并且運(yùn)行中很難獲得準(zhǔn)確的實(shí)際波速。在此情況下,提高波頭識(shí)別的精確性可大大提高雙端法的測(cè)距精度。
提高采樣頻率是其中較為有效的一條途徑。
4.以500kv 雙電源系統(tǒng)的故障情況為主要研究對(duì)象,利用Matlab/PSB建立模型進(jìn)行故障仿真。各種典型電力系統(tǒng)故障下的MatLab仿真結(jié)果表明:本文提出的新選相算法可以準(zhǔn)確地判斷故障類型和相別。兩種測(cè)距法的精
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