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文檔簡介
1、在高高程、高精度要求的水電施工工程中常常需要載人垂直升降施工平臺,但由于空間、承載能力的限制,目前市面上的相關(guān)設(shè)備無法滿足施工要求,需要針對這類施工工程設(shè)計專用的升降施工平臺。這類施工平臺載人自升降,其安全性要求極高,但作為非標機械其批量化、標準化可能性小,在設(shè)計、加工、使用過程中缺乏系統(tǒng)的安全性研究。
本課題以向家壩升船機縱導(dǎo)向升降施工平臺為研究對象,介紹了升降施工平臺的原理、組成及其相關(guān)的結(jié)構(gòu)特性。結(jié)合升降施工平臺實際使用
2、情況對平臺關(guān)鍵部位進行受力分析和整機的穩(wěn)定性屈曲分析,檢驗其結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性是否滿足施工要求。
結(jié)合應(yīng)力-強度“干涉”理論,綜合考慮載荷、結(jié)構(gòu)材料的不確定性,使用ANSYS的可靠性分析PDS模塊,采用響應(yīng)面數(shù)值模擬方法對該升降施工平臺關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進行可靠性分析,計算結(jié)構(gòu)的失效概率。
根據(jù)上述計算分析,推理出升降施工平臺施工過程中存在的安全隱患,并用邏輯門將其聯(lián)系,構(gòu)建升降施工平臺發(fā)生安全事故的故障樹結(jié)構(gòu)。采用最小割集的方
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