限速切斷閥型式試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究.pdf

1、限速切斷閥是液壓系統(tǒng)中一種重要的安全保護(hù)裝置，一般用作執(zhí)行器限速或管道爆破保護(hù)，具有結(jié)構(gòu)簡單、切換迅速、動(dòng)作可靠等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在液壓電梯、起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等液壓機(jī)械上。作為特種安全設(shè)備，限速切斷閥工作性能的檢測、檢驗(yàn)至關(guān)重要，然而國內(nèi)目前使用的大多數(shù)限速切斷閥，其性能指標(biāo)一般由廠家自行標(biāo)定，國內(nèi)功能齊全、高效節(jié)能的限速切斷閥型式試驗(yàn)設(shè)備還很稀缺，而且對型式試驗(yàn)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理論研究不夠深入。
　　 本課題根據(jù)任務(wù)需要研制一套

2、限速切斷閥型式試驗(yàn)設(shè)備。主要是分析幾種典型的型式試驗(yàn)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了既適合穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)又適合全管道爆破試驗(yàn)的中心直頂油缸的測試方法，進(jìn)行升降系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)、土建安裝、試驗(yàn)系統(tǒng)原理和液壓系統(tǒng)總成及測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出國內(nèi)首套兼顧限速切斷閥穩(wěn)態(tài)和全管道爆破試驗(yàn)、運(yùn)行安全、高效節(jié)能、改變油液粘度方便快捷的限速切斷閥型式試驗(yàn)裝置。各章節(jié)內(nèi)容介紹如下：
　　 第一章，介紹了各類限速切斷閥工作原理、產(chǎn)品研制以及型式試驗(yàn)測試方法的國、內(nèi)外現(xiàn)狀；

3、分析國、內(nèi)外型式試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的異同，確定最為嚴(yán)格的歐標(biāo)作為切斷閥型式試驗(yàn)設(shè)計(jì)依據(jù)，并指出本課題的來源和研究意義。
　　 第二章，給出五種切斷閥型式試驗(yàn)解決方案，對比分析各方案優(yōu)、缺點(diǎn)，將最能反映限速切斷閥動(dòng)態(tài)特性的中心直頂油缸方案作為最終方案，并開展仿真研究，初步驗(yàn)證該方案滿足限速切斷閥穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)和全管道爆破試驗(yàn)的性能要求。
　　 第三章，設(shè)計(jì)中心直頂油缸方案中升降系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場安裝土建；并通過理論計(jì)算和有限元仿真分析對

4、重要鋼梁、結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行強(qiáng)度校核；選型計(jì)算安全緩沖裝置。
　　 第四章，根據(jù)歐標(biāo)要求，設(shè)計(jì)中心直頂油缸方案的液壓系統(tǒng)原理，提出用電液比例節(jié)流閥控制液壓缸勻加速下行進(jìn)行穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)，用電液單向閥突然開啟來模擬全管道爆破試驗(yàn)的方案，并根據(jù)任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行元件選型和液壓系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)；首次采用變溫法來滿足切斷閥型式試驗(yàn)中不同粘度工況下性能測試的要求，并進(jìn)行變粘度裝置的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
　　 第五章，設(shè)計(jì)中心直頂油缸方案的測控系統(tǒng)，主要包括基于l