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文檔簡(jiǎn)介
1、氣門-氣門座摩擦副是內(nèi)燃機(jī)配氣系統(tǒng)的一組核心部件,通常使用堆焊合金涂層的方式提高氣門錐面的耐磨性能。其中,等離子堆焊技術(shù)因具有粉末利用率高、稀釋率低等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。本文采用等離子堆焊方法制備兩種不同合金成分的Fe基涂層和用于對(duì)比的Co基涂層,對(duì)它們的成分、組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能進(jìn)行了細(xì)致地研究。并且,進(jìn)一步探索了退火工藝對(duì)涂層微結(jié)構(gòu)和顯微硬度的影響。為提高Fe基堆焊合金的性能,本文依據(jù)熱力學(xué)模擬的結(jié)果,設(shè)計(jì)并制備出過共晶成分和含
2、硼堆焊合金,對(duì)兩種堆焊合金的微結(jié)構(gòu)、顯微硬度和耐磨性進(jìn)行了研究,并將耐磨性和三種用商品粉末制備的堆焊合金作對(duì)比。研究結(jié)果表明:
1)堆焊涂層的金相組織由熔合區(qū)、近熔合區(qū)和涂層表層三部分組成,三種合金涂層均屬于亞共晶結(jié)構(gòu),其中硬度較高的共晶網(wǎng)狀碳化物相為涂層骨架,韌性較好的基體相起支撐作用,Co基合金涂層的力學(xué)性能優(yōu)于兩種Fe基合金涂層;
2)800℃退火對(duì)涂層微結(jié)構(gòu)和物相影響較大,Cr7C3會(huì)部分轉(zhuǎn)變?yōu)镃r23C6,
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