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1、帶式輸送機(jī)作為一種重要的散裝物料輸送設(shè)備,生產(chǎn)率高,優(yōu)勢(shì)明顯,在各個(gè)行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是通用帶式輸送機(jī)的運(yùn)用更為常見(jiàn)。但是在實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn)通用帶式輸送機(jī)存在著零部件數(shù)量多、維護(hù)維修費(fèi)用高、起動(dòng)困難、噪聲大、輸送帶易跑偏且易摩擦起熱等問(wèn)題,嚴(yán)重制約著輸送機(jī)的發(fā)展空間。因此設(shè)計(jì)出能解決或避免此類問(wèn)題的新型帶式輸送機(jī),將會(huì)成為輸送設(shè)備研究的新前沿。
本文在研究適應(yīng)環(huán)境的特種帶式輸送機(jī)同時(shí),尋求建立在物理學(xué)基礎(chǔ)上的運(yùn)輸
2、手段新途徑,試圖將磁力機(jī)械技術(shù)引用到帶式輸送機(jī)上,利用磁斥力的特點(diǎn)將膠帶與托輥分離,去除托輥,采用非接觸式磁懸浮支承,徹底改變傳統(tǒng)輸送機(jī)結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的發(fā)展缺陷。
為使研究更為方便,對(duì)磁墊式帶式輸送機(jī)進(jìn)行了力學(xué)模型的簡(jiǎn)化,在此基礎(chǔ)上,分別研究了磁墊式帶式輸送機(jī)的兩種模式,一是利用永磁懸浮支撐模式,二是利用通電線圈電磁懸浮支撐模式。重點(diǎn)研究了永磁支撐模式,分析討論了永磁體磁懸浮的工作機(jī)理,對(duì)永磁產(chǎn)生磁力的影響因素如間隙距離、磁體
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