電力搶修車輛快速調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著電力工業(yè)高速發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,城鄉(xiāng)配電網(wǎng)故障出現(xiàn)的絕對(duì)數(shù)量也急劇增加,如何保障在出現(xiàn)故障時(shí)候快速修復(fù)供電系統(tǒng),提高供電企業(yè)對(duì)電力故障報(bào)修的響應(yīng)速度已迫在眉睫。提高響應(yīng)速度的基本保證是搶修車輛和人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),這就要求電力搶修車輛處于全天候受控狀態(tài)并可以快速科學(xué)調(diào)度。目前大多數(shù)地區(qū)級(jí)供電企業(yè)對(duì)搶修車輛只是進(jìn)行監(jiān)控和定位,以防止出現(xiàn)超速和違規(guī)停放等現(xiàn)象,并無科學(xué)調(diào)度系統(tǒng)的支撐。
　　 本論文針對(duì)地區(qū)級(jí)供

2、電企業(yè)對(duì)搶修車輛管理實(shí)際要求,充分利用GPRS無線通信技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)和GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),結(jié)合電力系統(tǒng)現(xiàn)成的GIS地圖,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了在定位電力報(bào)修故障的基礎(chǔ)上,采用Dijkstra優(yōu)化算法快速調(diào)度電力搶修車輛的管理系統(tǒng),改進(jìn)和擴(kuò)展了目前電力系統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能應(yīng)用。裝在各電力搶修車輛上的移動(dòng)車載設(shè)備將故障的相關(guān)信息、搶修車輛調(diào)度信息等通過GPRS無線通信方式在電力搶修車輛和快速調(diào)度平臺(tái)之間雙向傳遞,全過程、全方位監(jiān)控?fù)屝?/p>

3、車輛并全程跟蹤搶修的整個(gè)過程,提高了電力搶修車輛的調(diào)度效率,保障電力搶修工作的順利高效進(jìn)行。
　　 論文給出了車輛監(jiān)控模塊、工單管理模塊、故障定位和管理模塊、采用Dijkstra算法的快速調(diào)度模塊以及系統(tǒng)管理模塊等核心模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。其中重點(diǎn)討論了如何采用Dijkstra算法,對(duì)于確定的故障點(diǎn),快速搜尋所在供電區(qū)域內(nèi)的最合適搶修車輛,并提供最佳路徑,使搶修調(diào)度人員可以依靠該系統(tǒng)快速?zèng)Q策和調(diào)度搶修車輛趕往故障地點(diǎn)。系統(tǒng)對(duì)同時(shí)發(fā)生