基于GSM網(wǎng)絡(luò)的車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)分析與設(shè)計.pdf

1、車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分，是把先進(jìn)的定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、多媒體技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和嵌入式計算機(jī)系統(tǒng)綜合在一起的高科技系統(tǒng)，能夠?qū)崟r、高效地向駕駛員提供多種重要信息，具有很強(qiáng)的使用價值和廣闊的市場前景。 論文闡述了車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性和我國的發(fā)展現(xiàn)狀，闡明了開發(fā)符合中國國情的車輛定導(dǎo)航系統(tǒng)的必要性，提出了以蜂窩網(wǎng)無線定位技術(shù)、導(dǎo)航電子地圖為核心的車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)軟件設(shè)計的總體技術(shù)方案，其在

2、不改變現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和移動終端的前提下能降低系統(tǒng)開發(fā)成本，與現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)形成互補(bǔ)。論文主要從理論與實踐相結(jié)合的角度出發(fā)，通過對現(xiàn)有眾多-GSM網(wǎng)絡(luò)無線定位算法的分析比較，并結(jié)合卡爾曼濾波技術(shù)、導(dǎo)航電子地圖，提高了定位的精度，可以滿足一些定位應(yīng)用的定位需求。同時對系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)如地圖數(shù)據(jù)、路徑規(guī)劃進(jìn)行了深入的分析，為系統(tǒng)開發(fā)做了很好的鋪墊。 在軟件開發(fā)過程中遵循軟件工程的設(shè)計思想，按照抽象、信息隱蔽、模塊化和局部化的原則來實現(xiàn)