基于CAD-CAM的葉片數(shù)控加工應(yīng)用程序二次開發(fā).pdf

1、葉片是汽輪機的心臟，按照工作用途不同可分為動葉片和靜葉片，按照汽道截面變化又分為直葉片和扭葉片，在杭州汽輪機股份有限公司，直葉片數(shù)量占整臺汽輪機葉片總數(shù)的80％以上。直葉片的內(nèi)弧型線通常比較簡單，一般由一個或若干段圓弧組成，而汽道背弧則多由離散坐標點或多段直線圓弧組成，公司引進的三系列機組的葉片，其汽道背弧全部由離散坐標點構(gòu)成。汽道背弧加工是葉片加工中相當重要的一道工序，原來采用機械靠模方式加工，由于仿形夾具剛性差、影響質(zhì)量相關(guān)因素多，

2、更多靠老師傅的經(jīng)驗加工零件，工序質(zhì)量穩(wěn)定性差，給后道工序增加很多工作量，特別是弧形噴嘴一類加工難度較高的產(chǎn)品，成品合格率較低。同時隨著市場經(jīng)濟進一步開放——產(chǎn)品的交貨周期越來越短，如出口意大利新比隆的噴嘴，交貨周期只有兩個月，但其型線和結(jié)構(gòu)尺寸全是新的，若按常規(guī)工藝技術(shù)準備和工裝制造最快就需二個月，根本無法按期交貨；目前解決這一問題較為有效的辦法就是采用數(shù)控加工。 本文利用CAD/CAM軟件研究各種葉片汽道背弧直刀二維加工，主要