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1、該文探討湖南省金竹山電廠＃5號(hào)汽輪機(jī)組N125-135/550/550型在兩班制調(diào)峰運(yùn)行試驗(yàn)條件下的汽缸缸壁溫度.首先,在＃5機(jī)改兩班制調(diào)峰運(yùn)行多次試驗(yàn)的條件下, 通過布置在＃5機(jī)高壓缸、中壓缸進(jìn)汽中心線附近的截面的頂部和底部的77個(gè)測(cè)點(diǎn)(其中高壓內(nèi)缸22個(gè)、中壓內(nèi)缸18個(gè);高壓外缸18個(gè)、中壓外缸19個(gè))對(duì)其高壓缸的內(nèi)、外缸和中壓缸的內(nèi)、外缸的缸壁溫度進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集,獲得不同的運(yùn)行工況下的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù);其次,在對(duì)汽缸缸體進(jìn)行
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