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文檔簡介
1、車間生產(chǎn)調(diào)度是企業(yè)管理的關(guān)鍵和核心技術(shù),其主要任務(wù)是合理分配現(xiàn)有的人力和物力資源,以滿足經(jīng)濟(jì)上或性能上的目標(biāo)。本文對橡膠硫化車間的調(diào)度問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究,對實際問題進(jìn)行分析、建模,并提出算法對其進(jìn)行優(yōu)化。其目的是從理論和實踐尋找解決制造業(yè)生產(chǎn)調(diào)度實際問題的有效途徑,為有關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步完善、發(fā)展和開發(fā)提供一定的理論基礎(chǔ)和實踐方法。 本文的主要工作歸納如下: (1)介紹了生產(chǎn)調(diào)度問題的分類、研究現(xiàn)狀和優(yōu)化調(diào)度問題的主要目標(biāo);
2、分析了調(diào)度問題的特點及研究生產(chǎn)調(diào)度問題的理論。在此基礎(chǔ)上,分析橡膠硫化車間的生產(chǎn)特點,建立了有組批和無組批兩種情況下的調(diào)度模型。在建立有組批情況下的模型時,提出一種基于訂單劃分計算組批數(shù)量的方法,這種方法在編碼、解碼以及算法優(yōu)化過程中更容易實現(xiàn)。 (2)在全面總結(jié)研究原始微粒群算法的基礎(chǔ)上,提出一種基于多種群協(xié)同進(jìn)化策略的離散微粒群優(yōu)化算法(簡稱CDPSO算法)。該算法在編碼上采用離散化基于任務(wù)的整數(shù)編碼思想,引入部分匹配交叉策
3、略和步長可變的逆序變異策略,并設(shè)計了捕食者種群、被捕食者種群和獲利者種群之間的協(xié)同進(jìn)化關(guān)系。 (3)依據(jù)硫化車間的生產(chǎn)實際,建立了靜態(tài)和動態(tài)調(diào)度模型,設(shè)計模型的編碼、解碼方式和非法粒子的判斷算法;用CDPSO算法進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)調(diào)度優(yōu)化,并與GA、PSO和IPSO算法進(jìn)行仿真比較,結(jié)果證實,CDPSO算法比其它算法的調(diào)度效果更好。 (4)研究了多目標(biāo)優(yōu)化問題,建立基于最短完工時間,最少換模成本和最小機(jī)器空閑率為優(yōu)化目標(biāo)的調(diào)
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