發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)建模.pdf

1、大型同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定研究起著重要的作用。但實(shí)際運(yùn)行的系統(tǒng)由于缺少實(shí)際參數(shù)，嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)穩(wěn)定分析和仿真計(jì)算的準(zhǔn)確度和可信度。本文從理論上對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)理論進(jìn)行了相關(guān)的闡述，并采用現(xiàn)代辨識(shí)技術(shù)得到可靠的實(shí)際勵(lì)磁系統(tǒng)模型參數(shù)，從而建立勵(lì)磁系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)模型。 在分析勵(lì)磁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的辨識(shí)方法進(jìn)行了研究。對(duì)實(shí)際應(yīng)用中存在的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，通過(guò)理論推導(dǎo)總結(jié)了辨識(shí)方法中參數(shù)的選取準(zhǔn)則，提高了

2、辨識(shí)的效率。 以發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的具體方法、步驟為依據(jù)，進(jìn)行了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)測(cè)試工作，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)階躍試驗(yàn)得到辨識(shí)所需要的數(shù)據(jù)。 本文在深入研究大型汽輪發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和建模原理基礎(chǔ)上，將遺傳算法引入勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)，來(lái)解決系統(tǒng)中非線性環(huán)節(jié)參數(shù)的辨識(shí)的問(wèn)題。并以蘭州某電廠300MW汽輪發(fā)電機(jī)組為例，利用MATLAB/SIMULINK和智能辨識(shí)法對(duì)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行建模。并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和仿真結(jié)果的對(duì)比來(lái)驗(yàn)證