基于三維可視化的路基特性監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究.pdf

1、路基特性是評(píng)價(jià)路基的穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，路基特性監(jiān)測對保證鐵路和公路運(yùn)營的安全性具有重大的意義。
　　本文首先闡述了路基特性監(jiān)測的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了現(xiàn)有的路基穩(wěn)定性監(jiān)測的方法，分析了三維可視化技術(shù)的特性及其應(yīng)用到路基監(jiān)測中的意義，提出了融入三維可視化技術(shù)建立新型監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法和系統(tǒng)總體方案。
　　接著，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集單元的硬件電路，編寫了軟件代碼，實(shí)現(xiàn)了路基信息的采集以及采集單元與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)傳輸，并利用LabV

2、IEW軟件開發(fā)了具有參數(shù)設(shè)置、路基三維可視化顯示、歷史數(shù)據(jù)查詢、空間點(diǎn)信息捕捉與顯示、以及未測點(diǎn)信息值估算等功能的監(jiān)控軟件。進(jìn)而利用VRML虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)完成了路基三維立體造型的構(gòu)建，以及利用ActiveX技術(shù)成功地把Cortonaplayer瀏覽器嵌入到LabVIEW前面板，實(shí)現(xiàn)路基特性的三維可視化顯示，并提出了路基特性三維可視化的理論方法與實(shí)現(xiàn)技術(shù)，取得了較好的成果。
　　最后，測試了整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)的各個(gè)部分的功能，保證了系統(tǒng)的正