多品種原油管網(wǎng)運(yùn)輸調(diào)度問題研究.pdf

1、對于順序輸送多種油品的原油管網(wǎng),為了能很好地完成分輸任務(wù),協(xié)調(diào)好原油管道上、中、下游的關(guān)系,調(diào)度計(jì)劃人員必須提前編制合理的順序輸送(有時(shí)還需配比輸送)的批次計(jì)劃,以達(dá)到既能適時(shí)合理地輸出油田生產(chǎn)或從國外進(jìn)口的原油又能滿足管道末端各家煉油企業(yè)油品需求的目的。
　　 本文結(jié)合甬滬寧管網(wǎng)的輸油實(shí)際情況,在對原油管網(wǎng)運(yùn)輸調(diào)度及運(yùn)行優(yōu)化問題進(jìn)行了系統(tǒng)地分析的基礎(chǔ)上,總結(jié)了制定原油管網(wǎng)輸油作業(yè)計(jì)劃的方法、原則及技術(shù)路線;建立了自動編制原油管

2、網(wǎng)輸油作業(yè)計(jì)劃的數(shù)學(xué)模型,并采用模擬退火算法結(jié)合線性規(guī)劃方法對模型進(jìn)行求解;分別計(jì)算了順序輸送過程中開式流程及密閉流程管線允許的最大輸量;以管線消耗動力費(fèi)用最小為目標(biāo)函數(shù),建立了原油管網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型,并采用動態(tài)規(guī)劃方法對模型進(jìn)行求解;在以上研究的基礎(chǔ)上,利用Borland C++Builder6.0軟件開發(fā)平臺在Windows XP環(huán)境下開發(fā)了甬滬寧管網(wǎng)運(yùn)輸調(diào)度軟件,該軟件可以根據(jù)提供的進(jìn)口原油船期計(jì)劃、各石化企業(yè)的需求信息制定初