多種新型管殼式換熱器的殼程傳熱強(qiáng)化問題研究.pdf

1、該文中設(shè)計(jì)、制造了一種螺旋折流孔板菱形翅片管換熱器,并以柴油為工質(zhì),對(duì)這種新型換熱器的傳熱與流阻性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究.研究結(jié)果表明,在雷諾數(shù)3280≤Re≤12680范圍內(nèi),相同雷諾數(shù)下這種新型換熱器的殼側(cè)傳熱膜系數(shù)與螺旋折流孔板光滑管換熱器相比提高了54﹪~108﹪,而流阻系數(shù)則降低了30﹪~5﹪,這是由于在這種換熱器的殼側(cè),流體呈螺旋流動(dòng),而三維菱形翅片又可以提高流體湍動(dòng)的結(jié)果.該文還根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,建立了可供工程應(yīng)用參考的傳

2、熱與流阻準(zhǔn)數(shù)關(guān)聯(lián)式.任何一種新型管殼式換熱器的性能優(yōu)劣必須從多方面來綜合評(píng)價(jià),該文中利用一個(gè)評(píng)價(jià)換熱器強(qiáng)化傳熱性能的準(zhǔn)則通式對(duì)螺旋折流孔板菱形翅片管換熱器進(jìn)行了綜合性能評(píng)價(jià).評(píng)價(jià)結(jié)果表明,該換熱器的綜合傳熱性能遠(yuǎn)優(yōu)于螺旋折流孔板光滑管換熱器,在高雷諾數(shù)下尤其適用.該文中設(shè)計(jì)、制造了一種空心環(huán)網(wǎng)板支承菱形翅片管的新型油冷凝器,并以柴油蒸氣為工質(zhì),對(duì)這種新型油冷凝器的冷凝傳熱性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究.根據(jù)菱形翅片管的結(jié)構(gòu)及流動(dòng)與冷凝傳熱的特性,該