動(dòng)壓巷道穩(wěn)定性控制理論與方法.pdf

1、該文根據(jù)采場(chǎng)超前支承壓力分布與動(dòng)壓巷道變形觀測(cè)成果,應(yīng)用巷道穩(wěn)定性控制的新理論,結(jié)合大屯煤電公司姚橋煤礦的具體條件,探討了上山保護(hù)煤柱的確定方法.針對(duì)動(dòng)壓軟巖巷道特點(diǎn),根據(jù)煤層巷道錨桿支護(hù)組合梁理論和煤層巷道剛?cè)狁詈现ёo(hù)理論,在分析錨桿及錨索支護(hù)機(jī)理的基礎(chǔ)上,對(duì)其支護(hù)參數(shù)及動(dòng)壓煤巷二次支護(hù)時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化.并結(jié)合注漿技術(shù),對(duì)動(dòng)壓煤層巷道進(jìn)行了錨注技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀測(cè)表明,采場(chǎng)超前支承壓力的分布范圍為52~63m.上山保護(hù)煤柱的寬度

2、可取55~65m.在采區(qū)內(nèi)各走向長(zhǎng)壁回采工作面開采結(jié)束后,回收上山煤柱.動(dòng)壓煤層巷道變形量大,兩幫收斂量最大可達(dá)777mm,底鼓變形量最大可達(dá)318mm.巷道收斂變形速度最大可達(dá)57mm/d,底鼓最大變形速度為26mm/d.采用高強(qiáng)度樹脂藥卷加長(zhǎng)錨固錨桿—錨索,配以菱形金屬網(wǎng)、W鋼帶聯(lián)合支護(hù)形式.約束錨固區(qū)內(nèi)煤體的變形和破壞,加長(zhǎng)錨固形式還具有成本低、施工速度快的特點(diǎn).應(yīng)用組合梁理論和工程類比方法,優(yōu)化確定了煤層巷道錨桿支護(hù)參數(shù).實(shí)測(cè)結(jié)

3、果證實(shí),巷道圍巖變形得到有效控制,頂板離層控制在允許范圍內(nèi),保證了生產(chǎn)安全、正常進(jìn)行.應(yīng)用巷道二次耦合支護(hù)原理,研究了巷道支護(hù)的關(guān)鍵部位及其變形特征,確定了最佳支護(hù)時(shí)間.出現(xiàn)高應(yīng)力腐蝕現(xiàn)象的部位就是需要二次組合支護(hù)的關(guān)鍵部位.注漿錨桿將破裂的巷道圍巖膠結(jié)為一個(gè)整體,提高了圍巖強(qiáng)度和剛度,加固了圍巖,變被動(dòng)支護(hù)為主動(dòng)支護(hù),從而提高支護(hù)效果.注漿錨桿加固段的巷道變形量大大減小,巷道穩(wěn)定性顯著提高.注漿錨桿支護(hù)是一項(xiàng)適用于動(dòng)壓煤層巷道、破碎圍