負(fù)載型金屬基脫硫吸附劑對催化汽油的工藝性能研究.pdf

1、隨著國內(nèi)對于汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，中國石油化工股份有限責(zé)任公司洛陽分公司（統(tǒng)稱洛陽石化）針對催化汽油硫含量是現(xiàn)階段影響成品汽油達(dá)標(biāo)的唯一因素，采用了Conoco Philips公司開發(fā)的S Zorb吸附脫硫技術(shù)，對催化汽油進(jìn)行脫硫。本文將通過基于此技術(shù)中負(fù)載型金屬機(jī)脫硫吸附劑，對催化汽油的工藝性能展開研究。結(jié)果表明脫硫劑制備條件、ZnO的含量、焙燒溫度、焙燒時間、吸附溫度、空速等對脫硫劑吸附性能有重要影響，脫硫率隨著金屬含量上升而上升，

2、ZnO的含量持續(xù)增加到6.0wt.％、7.0wt.％時，脫硫率會出現(xiàn)下降;脫硫率在開始會隨著焙燒溫度的升高而增加，超過700℃之后，脫硫率開始下降;脫硫率隨著焙燒時間的延長而逐漸下降;吸附劑的脫硫性能隨著吸附溫度的升高而提高，但溫度超過120℃以后，溫度繼續(xù)升高將會導(dǎo)致吸附率的下降:空速為4.0h-1情況下最高脫硫率為48.35％，繼續(xù)增加空速，脫硫率逐漸降低;脫硫率與油劑比成反比。
　　結(jié)合洛陽石化實(shí)際工況，根據(jù)文獻(xiàn)中以及吸附劑