風力機柔性剎車技術(shù)研究.pdf

1、面對日益嚴峻的能源環(huán)境危機，新型清潔可再生能源的開發(fā)利用無疑是擺脫當前困境的根本途徑，風力發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速，國產(chǎn)化進程十分迅猛，大部分部件可以國產(chǎn)化。作為風力發(fā)電組重要附件之一的剎車系統(tǒng)，在風力機的停機過程中起到重要作用，目前國內(nèi)風力機剎車系統(tǒng)都是從國外進口，由于價格昂貴和維護成本高，急需實現(xiàn)該技術(shù)的國產(chǎn)化。
　　 傳統(tǒng)機械剎車在運行中，存在著振動過大、齒輪箱扭矩波動大、剎車片易磨損等弊端，為此，我們引入了柔性剎車系統(tǒng)。在分析風

2、力機剎車數(shù)學模型的基礎上，結(jié)合傳統(tǒng)機械剎車系統(tǒng)的工作原理，我們設計了用于柔性剎車的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)通過PLC控制器的PWM輸出來調(diào)節(jié)高速開關(guān)閥的通斷時間，從而控制剎車制動過程中的剎車制動力，使得風機剎車過程平緩柔和，減小對齒輪箱造成的沖擊波動，提高風機運行的穩(wěn)定性。
　　 論文各章內(nèi)容分述如下：
　　 第一章論述了國內(nèi)外風力發(fā)電的背景、意義和發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了傳統(tǒng)機械剎車系統(tǒng)存在的弊端以及國內(nèi)外一些對于剎車系統(tǒng)的研究，

3、提出了本課題的研究內(nèi)容和技術(shù)關(guān)鍵。
　　 第二章對風力機剎車系統(tǒng)的理論進行研究，設計了柔性剎車液壓系統(tǒng)，通過Matlab/Simulink分別對柔性剎車和傳統(tǒng)剎車過程進行仿真，為系統(tǒng)設計提供理論依據(jù)。
　　 第三章結(jié)合750KW風力發(fā)電機組，設計了一整套包括機械剎車、氣動剎車、偏航剎車及補壓回路在內(nèi)的完整的風力機柔性剎車液壓系統(tǒng)。
　　 第四章分述了750KW風力機柔性剎車控制系統(tǒng)，介紹了PLC控制器的選型以及其