三層計(jì)算構(gòu)架中Logistic回歸分析的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近幾年城市軌道交通的發(fā)展已成為解決城市公共交通的重要途徑。軌道交通的運(yùn)營管理人員欲從大量的運(yùn)營數(shù)據(jù)中尋找有意義、有價(jià)值的信息，確保軌道交通系統(tǒng)安全、可靠、高效的運(yùn)營。本文作者參與研究的項(xiàng)目《軌道交通AFC運(yùn)營管理數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)》是目前國內(nèi)第一個(gè)針對城市軌道交通AFC運(yùn)營管理和數(shù)據(jù)源特點(diǎn)，基于三層計(jì)算構(gòu)架模式設(shè)計(jì)并具有通用和專用統(tǒng)計(jì)分析功能的數(shù)據(jù)分析應(yīng)用軟件包。它結(jié)合各種統(tǒng)計(jì)方法，對軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從大量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的內(nèi)在聯(lián)系

2、和知識(shí)，并且可以根據(jù)歷史沉淀的數(shù)據(jù)預(yù)測未來趨勢，為做出前瞻性的、基于知識(shí)的決策提供科學(xué)依據(jù)。 本文依據(jù)AFC數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的三層構(gòu)架模式及其各層的功能描述，客戶端和計(jì)算服務(wù)器端通過TCP/IP協(xié)議，采用同步短連接的通信規(guī)則，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了層次之間安全可靠的通信傳輸。 本文研究了Logistic回歸模型及其算法。Logistic回歸模型是分析應(yīng)變量為獨(dú)立二分類資料的常用統(tǒng)計(jì)分析方法，是數(shù)據(jù)挖掘方法中一種較新的分析方法，已經(jīng)在國

3、內(nèi)外諸如社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、人口學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和公共衛(wèi)生學(xué)等社會(huì)科學(xué)中得到廣泛應(yīng)用。通過對軌道交通AFC運(yùn)營數(shù)據(jù)的抽取、轉(zhuǎn)換和裝載的數(shù)據(jù)整合處理，經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)Logistic回歸適用于分析軌道交通線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)沉淀的終端設(shè)備故障事件數(shù)據(jù)。通過Logistic回歸算法分析，可以對設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)測，發(fā)現(xiàn)影響設(shè)備故障事件的主要故障因素，為提前做好終端設(shè)備保養(yǎng)及備品、備件的補(bǔ)給提供決策依據(jù)，保證AFC系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性，為管理者做出正