東莞市出租汽車管理模式研究.pdf

1、經(jīng)濟的發(fā)展帶動著生活水平不斷攀升，也越發(fā)加大了人們的活動范圍和出行距離，簡單的公交工具已越發(fā)滿足不了人們?nèi)菀自鲩L的出行需要和需求。此時，作為快捷、方便、舒適的交通工具，出租車應運而生，并越發(fā)受到青睞，日益成為城市交通中不可或缺的重要部分。上世紀九十年代初，東莞市出租車行業(yè)開始興起并逐漸發(fā)展壯大，歷經(jīng)近二十年的發(fā)展，整個行業(yè)由繁榮到衰落再到繁榮。多年來，我國政府管制歷程漸松，于此形成鮮明對比的是，日益強化的出租車行業(yè)管制，東莞市也不例外。

2、2004年，一連串“出租車事件”在全國很多城市輪番上演，事件多發(fā)且尖銳，出租車行業(yè)因此而備受關注。本文以東莞市為研究對象，對其出租車行業(yè)管理模式進行研究和探討，對現(xiàn)存模式的優(yōu)缺點進行必要的、充分的分析，并以經(jīng)濟學理論及公共管理學理論分析東莞模式問題成因。為了更好地改進和完善東莞市出租車行業(yè)管理模式，筆者對國內(nèi)外的成功案例進行詳解，試圖從中發(fā)現(xiàn)東莞市出租車行業(yè)的借鑒點。本文認為，東莞市政府、出租車公司、司機及乘客應明確自身的角色定位，各司

3、其職，從而促進出租車行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
　　 在全文的分析中，筆者充分運用了多種分析方法，如文獻研究法、比較研究法、調(diào)查研究法、定性與定量分析法等，筆者認為，東莞市出租車行業(yè)管理模式的問題是出租車公司規(guī)模小，管理水平及其經(jīng)營力不足；未完善出租車業(yè)配套服務網(wǎng)點建設；黑車嚴重擾亂市場秩序，良性競爭尚未形成；政策宣傳缺位，未形成全民參與監(jiān)管；出租車業(yè)從業(yè)者綜合素質(zhì)低，無法適應行業(yè)發(fā)展需要等。
　　 本文的研究共分六部分，

4、第一部分，緒論。首先對本課題的研究背景、研究目的和研究意義進行闡述；并在大量查閱國內(nèi)外文獻的基礎上，對其進行必要的梳理，從而奠定本文研究的理論基礎；并本文研究的思路框架、技術路線以及創(chuàng)新點進行闡述。第二部分，東莞市出租車行業(yè)發(fā)展歷程及其現(xiàn)狀。介紹了東莞市出租車業(yè)的發(fā)展歷程，并迄今為止的幾種模式及其現(xiàn)狀進行詳解。第三部分，東莞市出租車行業(yè)管理問題分析。從宏觀環(huán)境、行業(yè)自身、市場因素等幾方面分析東莞市出租車業(yè)管理模式問題，并運用多管理學理論