內(nèi)燃機(jī)鑄件質(zhì)量分析及凝固模擬.pdf

1、本文敘述了鑄造過程計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬的國(guó)內(nèi)外研究概況，指出了我國(guó)在鑄造過程數(shù)值模擬方面與國(guó)外存在的差距，分析了選擇本課題的依據(jù)、目的和意義。 在一般鑄件溫度場(chǎng)數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，采用G/√R法并結(jié)合熔池孤立域的動(dòng)態(tài)劃分技術(shù)對(duì)凝固過程中可能出現(xiàn)的縮松縮孔進(jìn)行了數(shù)值模擬；對(duì)于熱裂的預(yù)測(cè)，以鑄造合金流變行為的熱裂判據(jù)為數(shù)學(xué)模型對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)。 文章詳細(xì)介紹了云內(nèi)動(dòng)力生產(chǎn)的4100QB柴油機(jī)缸體鑄件的生產(chǎn)裝備和鑄造工藝，并根據(jù)生產(chǎn)幾年來

2、缸體鑄件的鑄造缺陷廢品率數(shù)據(jù)，用統(tǒng)計(jì)分析的方法，對(duì)影響缸體鑄件質(zhì)量的因素進(jìn)行了分析，指出其主要影響因素是掉砂和氣孔缺陷，并有針對(duì)性地對(duì)其采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制，取得了一定的效果。 鑄造過程計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬仿真技術(shù)已成為當(dāng)今材料成形加工領(lǐng)域的學(xué)科前沿，如何利用計(jì)算機(jī)凝固模擬技術(shù)來提高鑄件質(zhì)量呢?本文選擇云內(nèi)動(dòng)力生產(chǎn)的4100QB柴油機(jī)的缸體、離合器殼體鑄件，采用其現(xiàn)行的生產(chǎn)工藝和鑄造工藝，利用其三維模型，對(duì)其進(jìn)行了凝固過程溫度場(chǎng)數(shù)值模