基于MAC層的無線局域網(wǎng)AP快速切換策略的研究.pdf

1、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)正在滲透到人們生活的各個角落，目前已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。由于WLAN的接入點AP(Access Point)的功率有限，服務(wù)覆蓋范圍受限，移動站點STA(Station)在當前AP服務(wù)區(qū)移動至另一個AP的服務(wù)區(qū)需要進行AP的越區(qū)切換。當今WLAN技術(shù)應(yīng)用到車載網(wǎng)絡(luò)與地鐵列控系統(tǒng)中，對切換速度提出了新的挑戰(zhàn)，如何快速有效的切換，滿足實時應(yīng)用對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的要求是當前WLAN技術(shù)中研究的熱門課題。事實上，WLAN的越區(qū)切換首先需要進行媒體

2、訪問控制MAC(Medium Access Control Layer)層的切換，而且大部分情況只需要MAC層的切換，因此本文研究的基于MAC層AP快速切換策略具有重要的理論意義與實用價值。
　　本文首先對WLAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及MAC層的功能進行闡述，進而詳細說明該層的切換機制，明確了影響切換延遲的主要因素是MAC層信道掃描階段。之后分析總結(jié)現(xiàn)有的信道掃描算法，包括主動掃描與被動掃描、選擇性掃描以及基于關(guān)系鄰居圖的掃描算法。另外，闡述

3、了切換過程中極易出現(xiàn)的AP負載不均衡問題，根據(jù)分析結(jié)果提出同時兼顧信道掃描與負載控制機制的改進NGSA(Neighbor GraphServer Assistant)算法。之后詳細分析WLAN應(yīng)用到公車網(wǎng)絡(luò)與地鐵項目中的特點，針對其網(wǎng)絡(luò)拓撲與終端移動的特殊性進一步改進，提出DWNG(Double WeightNeighbor Graph)算法。然后使用仿真工具OPNET對改進算法進行仿真分析，經(jīng)過對結(jié)果進行比較，改進后的算法在縮短切換延