大功率柴油機(jī)凸輪軸熱處理工藝研究與優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我公司傳統(tǒng)的井式氣體滲碳爐設(shè)備技術(shù)較為落后，280凸輪軸屬于深層滲碳，滲碳保溫時(shí)間長達(dá)40小時(shí)，通過人工滴煤油碳勢較難控制，碳勢波動(dòng)幅度較大，氣氛的建立、碳勢的調(diào)整、滲碳層深度控制都容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致滲碳質(zhì)量難以保證，凸輪軸滲碳質(zhì)量不穩(wěn)定，電耗大，成本高，生產(chǎn)效率低下。但是我公司傳統(tǒng)井式滲碳爐四臺，在熱處理公司設(shè)備數(shù)量中占有很大的比例，今后還會(huì)在很長一段時(shí)間內(nèi)使用，所以確定井式滲碳爐合理可行的滲碳工藝參數(shù)猶為重要。通過工藝試驗(yàn)得出最佳滲

2、碳熱處理工藝參數(shù)為：滲碳加熱保溫溫度930℃，碳勢設(shè)定值為1.25％，保溫時(shí)間大約35小時(shí)，同時(shí)確定了后續(xù)淬火低溫回火以及去應(yīng)力等工序的熱處理工藝參數(shù)。
　　傳統(tǒng)井式滲碳爐滲碳逐漸顯露存在的問題使得采用新設(shè)備愛協(xié)林密封箱式多用爐進(jìn)行280凸輪軸滲碳代替井式爐滲碳成為更好的方法，很大程度上提升了280柴油機(jī)凸輪軸的滲碳淬火熱處理質(zhì)量一次合格率。
　　為避免出現(xiàn)280凸輪軸淬火裂紋，改水淬油冷工藝為好富頓淬火工藝。同時(shí)針對凸輪軸

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