汽車總成零件柔性化生產(chǎn)流水線平衡改善.pdf

1、當(dāng)今社會汽車行業(yè)的生產(chǎn)模式已逐步發(fā)生了改變，柔性化小批量的生產(chǎn)方式逐漸成為主流。同時汽車零部件企業(yè)采用模塊化供貨的方式來提高對整車廠的服務(wù)水平。模塊化零件供應(yīng)商為了適應(yīng)快速多變的市場需求及企業(yè)的發(fā)展，在柔性化流水線生產(chǎn)的模式下，越來越重視提高生產(chǎn)線的整體效率及達(dá)到同步化生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)中通常用生產(chǎn)線平衡率這一量化的指標(biāo)來評價流水線平衡水平的高低。它在某種程度上決定著企業(yè)設(shè)備的利用率，并限制著生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提高。
　　本文首先敘述了

2、柔性生產(chǎn)線平衡理論及評價方式，同時根據(jù)工業(yè)工程的基礎(chǔ)理論闡述了改善生產(chǎn)線平衡的方式方法。針對本文所討論改善的T企業(yè)B生產(chǎn)線，結(jié)合其產(chǎn)品及工藝特點，對現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行了現(xiàn)狀分析。利用工時平衡墻分析其瓶頸工位所在，并針對瓶頸工位分析得出其程序、動作、人機(jī)工程及物流排序方式等方面的改善機(jī)會，運(yùn)用工業(yè)工程中ECRS、人機(jī)操作分析及頭腦風(fēng)暴方法，調(diào)整了工序內(nèi)容、部分工裝設(shè)施及物流排序方式等，從而使各工序節(jié)拍趨于一致，生產(chǎn)線穩(wěn)定性及平衡率得以提高。