已閱讀1頁，還剩123頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、該文研究了基于數(shù)字信號處理器DSP的全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)的設計方法.主要內(nèi)容如下:從電機統(tǒng)一控制理論出發(fā),揭示電機控制的實質(zhì)與關鍵,建立統(tǒng)一的轉矩控制模型.分析交流電機矢量控制原理與實現(xiàn)方法,得到交流電機數(shù)字控制統(tǒng)一設計的理論依據(jù).基于規(guī)范化設計、統(tǒng)一化設計原則,對數(shù)字信號處理器DSP的資源進行深入的應用研究,提出了交流伺服基于DSP的統(tǒng)一控制方案,并進行了設計與實現(xiàn),建立了一個軟、硬件資源豐富的研究平臺.充分討論了數(shù)字控制中的特殊問題和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于DSP的全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)研究.pdf
- 通用型全數(shù)字多電機同步傳動系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的全數(shù)字直接轉矩控制系統(tǒng)的研制與開發(fā).pdf
- 基于DSP大功率全數(shù)字開關電源系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的全數(shù)字永磁同步電機伺服系統(tǒng)研究.pdf
- 基于高性能DSP的交流傳動系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的全數(shù)字電梯專用變頻器的研究與開發(fā).pdf
- 基于DSP的全數(shù)字無傳感器控制系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 基于dsp的數(shù)字msk系統(tǒng)研究
- 基于DSP的全數(shù)字交流永磁伺服系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于dsp的全數(shù)字直線伺服系統(tǒng)設計
- 基于DSP的全數(shù)字交流永磁電機伺服控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的導引頭數(shù)字化系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 基于DSP的全數(shù)字電氣傳動控制板的研制.pdf
- 基于DSP的鏡片磨邊系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 基于加法器的全數(shù)字守時系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP與FPGA的列車傳動系統(tǒng)在線監(jiān)測裝置研究.pdf
- 基于DSP的全數(shù)字PMSM伺服系統(tǒng)的研制.pdf
- 基于海上多能源綜合開發(fā)利用的液壓傳動系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的小功率數(shù)字UPS系統(tǒng)研究與設計.pdf
評論
0/150
提交評論