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1、當(dāng)滾動(dòng)軸承存在局部損傷類缺陷時(shí),其振動(dòng)表現(xiàn)為復(fù)雜的調(diào)幅振動(dòng).該調(diào)幅振動(dòng)的載波為滾動(dòng)軸承的某一高頻固有振動(dòng),而調(diào)制波為與缺陷或損傷有關(guān)的通過振動(dòng).因此要進(jìn)行滾動(dòng)軸承缺陷診斷,必須先采用一定的解調(diào)技術(shù)提取調(diào)制波.由于形態(tài)濾波解調(diào)可以有效地提取信號(hào)的邊緣輪廓以及信號(hào)的形狀特征,因此本文提出利用形態(tài)濾波來提取滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)中的脈沖信號(hào),并成功地將形態(tài)濾波解調(diào)技術(shù)應(yīng)用到滾動(dòng)軸承損傷類缺陷診斷中;同時(shí),本文通過將小波濾波應(yīng)用到包絡(luò)解調(diào)中來驗(yàn)證形態(tài)
2、濾波解調(diào)所得出的結(jié)論.本文的具體工作包括以下幾個(gè)方面:1.形態(tài)運(yùn)算的選擇:形態(tài)濾波的基本思想就是通過選擇特定的結(jié)構(gòu)元素與被研究信號(hào)做形態(tài)運(yùn)算而實(shí)現(xiàn)濾波.采用不同的形態(tài)運(yùn)算所構(gòu)成的不同形態(tài)濾波器,其濾波效果是不同的.在比較各種濾波器濾波效果之后,本文針對(duì)滾動(dòng)軸承缺陷信號(hào)的特征,采用能比較完整地提取出信號(hào)中的正脈沖的閉運(yùn)算進(jìn)行濾波.2.結(jié)構(gòu)元素的選擇:形態(tài)濾波的效果也與結(jié)構(gòu)元素的選擇有著直接的關(guān)系,一般只有與結(jié)構(gòu)元素的尺寸和形狀相匹配的信號(hào)
3、基元才能被保留.為了完整地保留信號(hào)的形狀特征,同時(shí)在研究了不同尺寸的直線結(jié)構(gòu)元素所提取出來的脈沖信號(hào)與噪音信號(hào)之間關(guān)系的基礎(chǔ)上,本文采用了幅值為零、長(zhǎng)度為0.6T(T為通過周期)的直線型結(jié)構(gòu)元素.通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,所采用的結(jié)構(gòu)元素能夠比較完整地將滾動(dòng)軸承的脈沖信號(hào)提取出來.3.將形態(tài)濾波運(yùn)用到滾動(dòng)軸承缺陷診斷中,并給出相應(yīng)的診斷判據(jù):通過上述所選的形態(tài)運(yùn)算及結(jié)構(gòu)元素,本文對(duì)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行形態(tài)閉運(yùn)算濾波,然后對(duì)濾波后的信號(hào)進(jìn)行FFT變
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