一種振動輸送機激振系統(tǒng)動力學研究及拉桿失效分析.pdf

1、CONSTEEL煉鋼工藝是一種先進的煉鋼新技術，各國鋼鐵企業(yè)界對這種新技術給予高度重視。CONSTEEL煉鋼工藝正處于不斷完善和發(fā)展中，韶關鋼鐵廠從國外引進的CONSTEEL設備出現(xiàn)了拉桿及大梁斷裂事故，停產(chǎn)檢修和進口原配件造成了很大的經(jīng)濟損失，該廠從國外請來的專家提出了幾項改良措施，但拉桿及大梁斷裂事故仍經(jīng)常出現(xiàn)，說明外國專家未能找到事故發(fā)生的根源和解決問題的根本方法。 發(fā)現(xiàn)CONSTEEL振動輸送機拉桿和大梁斷裂的根本原因，

2、找到防止拉桿和大梁斷裂的方法，保證CONSTEEL煉鋼生產(chǎn)線正常運行，具有非常重要的技術經(jīng)濟意義。為此，中南大學與韶關鋼鐵廠合作成立聯(lián)合課題組，進行故障診斷和失效機理研究，提出技術改造措施，解決了此項技術難題，并實現(xiàn)了拉桿等重要部件的國產(chǎn)化，為CONSTEEL技術的推廣應用和成套設備的國產(chǎn)化積累了寶貴的經(jīng)驗。 本文的重點是研究CONSTEEL振動輸送機的激振系統(tǒng)及拉桿的失效機理。主要研究工作如下： 1)詳細分析了輸送機激

3、振系統(tǒng)的動力學特性，將CONSTEEL激振系統(tǒng)與其它慣性激振系統(tǒng)進行了比較研究，建立了輸送機激振系統(tǒng)的仿真模型，為CONSTEEL輸送機激振系統(tǒng)的研究與國產(chǎn)化設計制造做了一些有益的探索，在理論上和實踐上有一定的參考價值。 2)建立了拉桿的力學模型及有限元模型，并完成了拉桿的靜力、動力、模態(tài)的有限元分析，分析的結果與現(xiàn)場測試結果吻合，證明了將有限元分析方法與現(xiàn)場試驗相結合是解決此類問題的有效方法。 3)通過分析拉桿在不同工