77K溫度以下高溫超導(dǎo)體在雙峰軌道場上的磁通捕獲特性.pdf

1、從1911年Onnes發(fā)現(xiàn)超導(dǎo)電性到1986年高溫超導(dǎo)材料的發(fā)現(xiàn)，人們對超導(dǎo)材料及超導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了一系列研究。超導(dǎo)體在外磁場中能夠?qū)崿F(xiàn)自穩(wěn)定的懸浮，這種特性使得超導(dǎo)技術(shù)在許多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。如超導(dǎo)磁懸浮車、超導(dǎo)儲能飛輪、超導(dǎo)軸承、超導(dǎo)電動機(jī)等。人們在超導(dǎo)懸浮方面做了很多努力也取得了一定的成績，但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，探究可行的方式提高懸浮性能，推動高溫超導(dǎo)磁懸浮的應(yīng)用，加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的實用化，已經(jīng)成為一個非常重要課題。本文就影響高溫

2、超導(dǎo)塊材的懸浮性能和導(dǎo)向性能的磁通捕獲展開了研究，研究了兩種不同結(jié)構(gòu)的永磁軌道和高溫超導(dǎo)YBa2CU3O7-σ塊材組成的高溫超導(dǎo)磁懸浮系統(tǒng)的懸浮特性，以及塊材在在77 K以下磁通捕獲特性。 本論文主要采用實驗研究方法。首先本文研究了兩種不同結(jié)構(gòu)的軌道磁場分布，并比較了兩軌道上方的磁場特性，就YBCO塊材不同工作高度下懸浮力導(dǎo)向力進(jìn)行研究，并評價了其外場帶給塊材的影響。發(fā)現(xiàn)塊材在軌道上方的懸浮力受到磁場切向分量絕對值大小的直接影響

3、，導(dǎo)向力受到磁場法向分量絕對值大小的直接影響。為獲得大的懸浮力，根據(jù)超導(dǎo)體與外場作用力產(chǎn)生的機(jī)制，盡量將塊材內(nèi)產(chǎn)生導(dǎo)向力的感應(yīng)電流區(qū)域盡量安置在磁場切向分量較大的區(qū)域內(nèi)。同理，為獲得大的導(dǎo)向力，應(yīng)盡量使產(chǎn)生回復(fù)力的感應(yīng)電流在磁場法向分量較大的區(qū)域內(nèi)流動。研究發(fā)現(xiàn)雙峰軌道性能優(yōu)于單峰軌道性能。 本文為研究77 K溫度以下的塊材在軌道上的磁通捕獲特性，搭建了一套低溫實驗平臺，設(shè)計了一套適合制冷機(jī)的真空罩以及夾具。通過實驗研究了環(huán)形塊