模塊化數(shù)字式氣壓高度表的研制和GPS雙星定位方案預(yù)研.pdf

1、衛(wèi)星導(dǎo)航的基本作用是向各類用戶和運(yùn)動(dòng)平臺(tái)實(shí)時(shí)提供準(zhǔn)確、連續(xù)的位置、速度和時(shí)間信息.衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)目前己基本取代了天文測(cè)量等其它定位技術(shù),成為人類活動(dòng)中普遍采用的導(dǎo)航定位技術(shù).目前廣泛使用的的全球定位系統(tǒng)GPS作為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的先驅(qū)者,有著優(yōu)越的導(dǎo)航定位性能,是今后可持續(xù)發(fā)展的重要因素.然而在一些特殊場(chǎng)合,由于天線被地形或人為的結(jié)構(gòu)遮擋,GPS的可見星少于4顆時(shí),GPS將降低定位精度甚至失效.我國(guó)的北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有空間衛(wèi)星少,用

2、戶終端簡(jiǎn)單等特點(diǎn),只用兩顆衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位.但北斗雙星系統(tǒng)的有源定位方式,使它在用戶容量、隱蔽性和兼容性等方面受到限制.實(shí)現(xiàn)無源定位必然是今后研究和發(fā)展的方向.基于以上原因,本文對(duì)GPS雙星定位的可行性進(jìn)行預(yù)研,設(shè)計(jì)了一個(gè)雙星定位方案,研究?jī)深wGPS衛(wèi)星和帶有精密時(shí)鐘的GPS接收機(jī),以及自制的氣壓高度表實(shí)現(xiàn)三維定位的可行性和其能達(dá)到的精度.本文從模塊化數(shù)字式氣壓高度表的研制開始,到雙星定位系統(tǒng)組成和方案的介紹以及仿真軟件的實(shí)現(xiàn)方法和系統(tǒng)誤差