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1、有桿抽油系統(tǒng)基于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外油田,但其系統(tǒng)效率低,井下不可見,工況難以評(píng)判。本文結(jié)合相關(guān)理論與實(shí)際需要,開發(fā)了一套有桿抽油系統(tǒng)效率仿真及井下工況評(píng)判的軟件系統(tǒng),主要內(nèi)容有:
深入研究有桿抽油系統(tǒng)效率仿真理論,運(yùn)用Visual C++編寫了計(jì)算程序,并編譯封裝為SR2-ComputeModule.exe可執(zhí)行文件。
通過赴油田現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和課題組內(nèi)研究討論,充分考慮油田的實(shí)際需要,了解客戶需
2、求后制定了軟件的整體框架。
根據(jù)軟件各模塊對(duì)數(shù)據(jù)的需要,結(jié)合油田數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn),在SQL Server2005環(huán)境下設(shè)計(jì)了支持軟件運(yùn)行的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。
在Visual Studio2005開發(fā)環(huán)境下,利用C#編程語言開發(fā)的仿真分析模塊,實(shí)現(xiàn)了對(duì)有桿抽油系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析、扭矩計(jì)算和效率仿真等功能,獲得地面、井下及系統(tǒng)效率的同時(shí),繪制了系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)曲線、扭矩曲線和懸點(diǎn)示功圖等。
通過敏感性分析模塊,獲得了地面、井下及系統(tǒng)
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