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文檔簡介
1、隨著我國各港口的繁榮發(fā)展,中交天津航道局公司(簡稱天航局)的工程業(yè)務(wù)量迅速增加。公司為了計算項目施工成本,需要對各船舶進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集。施工船舶的上網(wǎng)條件惡劣,很難完成這些工作。智能客戶端技術(shù)為該問題提供了解決方案。
本文在公司現(xiàn)有信息管理條件基礎(chǔ)上,討論了船舶智能客戶端系統(tǒng)的設(shè)計方案。論文首先分析了船舶系統(tǒng)的備件、物資管理等業(yè)務(wù)流程,并對船舶智能客戶端系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計。該系統(tǒng)架構(gòu)采用可離線操作的智能客戶端形式,在功能方面
2、分為備件、物資、燃油及機器運轉(zhuǎn)時間管理四個模塊。系統(tǒng)在離線操作時把離線操作的命令保存在微軟消息隊列中,可以自動與陸地服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)同步,基本克服了船舶網(wǎng)絡(luò)連接不可靠的難題。在網(wǎng)絡(luò)連接狀況較差時,初步設(shè)計的客戶端程序之間不能相互通信,數(shù)據(jù)相關(guān)的用戶(即同一船舶上的用戶)之間不能共享數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)協(xié)同思想,本文對船舶智能客戶端系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)后的船舶智能客戶端系統(tǒng)保證船舶內(nèi)部共享一套數(shù)據(jù),并具有原來船舶智能客戶端系統(tǒng)的離線操作、數(shù)據(jù)
3、自動同步等優(yōu)點。系統(tǒng)采取了多種方法對本地數(shù)據(jù)進(jìn)行權(quán)限及加密控制,避免了本地用戶之間、數(shù)據(jù)更新下載及本地業(yè)務(wù)操作之間的數(shù)據(jù)沖突,最大程度的保持了數(shù)據(jù)安全。船舶智能客戶端系統(tǒng)利用Windows服務(wù)程序時刻監(jiān)視Web服務(wù),因此可以盡最大可能地保證數(shù)據(jù)同步。論文的最后部分在船舶客戶端目前開發(fā)基礎(chǔ)上,對船舶智能客戶端的繼續(xù)開發(fā)與完善提出了設(shè)想。
目前船舶客戶端系統(tǒng)已經(jīng)在若干施工船舶上試驗運行,運行效果良好,實用性強,操作簡單方便,解
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