深部層狀巖體的流變特性試驗及本構模型.pdf

1、隨著國民經濟的迅速發(fā)展，水力資源的大規(guī)模開發(fā)，鐵路交通的迅速拓展和核電工業(yè)的興起，以及深部礦產資源的開采，大規(guī)模的巖體工程日益增多，這些工程呈現(xiàn)出大埋深的特點。深部巖體在高地應力作用下具有明顯的流變特征，尤其是在開挖和卸荷過程中所表現(xiàn)出來的流變特性更加顯著，因此，在深部巖體工程的設計和施工中需要充分考慮流變效應的影響，研究巖石流變對深埋巖體地下工程長期穩(wěn)定性的影響也具有重要意義。
　　 本文在國家自然科學委員會、雅礱江水電開發(fā)聯(lián)

2、合研究基金項目(編號：50639090，50579088)資助下，以錦屏二級水電站輔助交通洞的層狀綠片巖為研究對象，通過開展室內的單軸壓縮蠕變試驗、雙軸壓縮蠕變試驗和應力松弛試驗，研究綠片巖在不同應力狀態(tài)下的流變規(guī)律，建立綠片巖的非線性流變本構模型，為研究錦屏二級水電站深埋隧洞的長期穩(wěn)定性提供理論基礎。
　　 論文進行的工作及其創(chuàng)新點主要有：
　　 1.對綠片巖試件進行了4組不同加載等級和方向下的單軸壓縮蠕變試驗，及14

3、組在不同加載方式、方向和路徑下的雙軸壓縮蠕變試驗，得出了錦屏二級水電站綠片巖的主要蠕變特性。
　　 2.對綠片巖試件進行了11組不同加載路徑下的雙軸壓縮應力松弛試驗，得出了這類工程巖體的主要應力松弛特性。
　　 3.對實驗數據的分析，通過引入加權系數將廣義Kelvin模型和Burgers模型串聯(lián)及簡化，得到了適合于各向同性硬巖的六元件粘彈性流變模型，并通過將其與Mohr-Coulomb模型結合，得到了適合于各向同性硬巖的