發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的復(fù)合空調(diào)系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的利用研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該課題以柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的復(fù)合空調(diào)系統(tǒng)為對(duì)象,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的生成、回收和在輪輪除濕中的利用進(jìn)行深入研究.采用495A型柴油機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能和余熱回收實(shí)驗(yàn).在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上,建立發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,分析出發(fā)動(dòng)機(jī)在不同運(yùn)行工況下的軸功、冷卻余熱、尾氣余熱生成規(guī)律和影響因素.為發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收和利用提供理論指導(dǎo),減少盲目性.以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),對(duì)冷卻余熱和尾氣余熱的回收進(jìn)行研究.針對(duì)柴油機(jī)尾氣余熱回收的特殊性,探討了微粒和硫化物的生成機(jī)理及其對(duì)尾氣余熱

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