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文檔簡介
1、該文作者通過對kiva的研究,揭示了該程序集的使用方法,恢復(fù)、完善并新增加了該程序集的功能;經(jīng)過二次開發(fā),建成了完整的內(nèi)燃機(jī)仿真技術(shù)平臺(tái).在此基礎(chǔ)上,作者以SL1126雙連桿柴油機(jī)為例進(jìn)行了仿真.該文在閱讀了大量文獻(xiàn)、資料,透徹了解內(nèi)燃機(jī)燃燒過程計(jì)算機(jī)仿真的意義基礎(chǔ)上,通過繪制反映各程序文件之間的相互關(guān)系的結(jié)構(gòu)圖,為進(jìn)一步的研究提供了依據(jù)和研究方向,從而加快了研究、消化、修改、完善的進(jìn)度.為了便于在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)推廣和運(yùn)用,基于中國pc機(jī)普
2、及的國情,作者在pc機(jī)上進(jìn)行了二次開發(fā),通過反復(fù)努力最終在pc機(jī)上首次編譯成功,得到了*.obj目標(biāo)文件.在進(jìn)行鏈接,形成前、后處理器和求解器(kiva-3v.exe)的過程中,補(bǔ)充了大量相關(guān)子程序并對原有程序進(jìn)行必要的修改,從而恢復(fù)和完善了仿真計(jì)算能力.該文首次應(yīng)用kiva仿真平臺(tái),對Sl1126柴油機(jī)進(jìn)行了仿真;通過主要參數(shù)(噴油量、轉(zhuǎn)速、噴嘴安裝高度等)的改變,分別計(jì)算出多項(xiàng)主要性能指標(biāo)曲線和圖形,并對其進(jìn)行分析,從而總結(jié)出以上參
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