基于Alpha穩(wěn)定分布參數(shù)的齒輪故障建模及檢測.pdf

1、齒輪是機械設備中最常用的部件,同時它也是齒輪箱中最易發(fā)生故障的部件,齒輪能否正常運行直接影響著整個機器的運行狀態(tài)。因此,在齒輪的研究中對齒輪進行故障檢測是必不可少的。
　　本文通過分析齒輪故障仿真信號及其實際信號的周期脈沖特性和非高斯性,引入Alpha穩(wěn)定分布這一可用來準確描述具有脈沖特性信號的統(tǒng)計模型。Alpha穩(wěn)定分布模型是廣義化的高斯分布模型,在擬合齒輪故障信號概率密度分布方面具有更高的精度,同時也更加的合理。本文首次利用A

2、lpha穩(wěn)定分布的定義和性質(zhì)證明了齒輪振動仿真信號符合穩(wěn)定分布,為利用Alpha穩(wěn)定分布模型對齒輪故障進行檢測提供了理論基礎。
　　通過仿真和實驗分析齒輪故障程度及其他工況條件(如轉(zhuǎn)速、噪聲等)對Alpha穩(wěn)定分布參數(shù)和峭度的影響,提出一種基于Alpha穩(wěn)定分布特征參數(shù)α和分散系數(shù)γ的設備性能評估方法KLD,在此基礎上提出一種基于Alpha穩(wěn)定分布參數(shù)的設備性能評估方法L;通過實驗分析驗證,該方法對齒輪早期故障脈沖敏感度更高。