長(zhǎng)沙望城坡公交樞紐立體停保場(chǎng)工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、長(zhǎng)沙望城坡公交樞紐立體停保場(chǎng)工程項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)過(guò)程，項(xiàng)目涉及的人力、物力、財(cái)力較大，各方關(guān)系及其管理也較為復(fù)雜。如果管理者不能認(rèn)清項(xiàng)目存在的問(wèn)題并及時(shí)采取措施予以解決，就可能因相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題而影響正常的規(guī)劃施工。
　　本文以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)為研究主線(xiàn)，首先在綜述風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的概念與特征及風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)與過(guò)程進(jìn)行了分析；接著對(duì)長(zhǎng)沙望城坡公交樞紐立體停保場(chǎng)施工工程進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，從不可控風(fēng)險(xiǎn)與

2、可控風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)維度對(duì)長(zhǎng)沙望城坡公交樞紐立體停保場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)行識(shí)別，其中，不可控制風(fēng)險(xiǎn)包括政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)；可控制風(fēng)險(xiǎn)包括施工管理風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目相關(guān)方的風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；然后通過(guò)綜合比較各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，分別運(yùn)用層次分析法(AHP)和模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重和施工風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別進(jìn)行確定，建立起工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的指標(biāo)體系；最后針對(duì)由層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)方法確定的風(fēng)險(xiǎn)影響因素權(quán)重與風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，有重點(diǎn)地對(duì)長(zhǎng)沙望城